非標(biāo)油缸內(nèi)外溫差大，這經(jīng)常發(fā)生在冬天。挖掘機(jī)長期工作時，液壓系統(tǒng)溫度升高，外部環(huán)境溫度很低。此時，非標(biāo)油缸內(nèi)外溫差較大。在這種情況下，非標(biāo)油缸桿很容易導(dǎo)致非標(biāo)油缸變色。液壓油質(zhì)量太差，當(dāng)挖掘機(jī)更換液壓油時，許多車主為了省錢而不購買原液壓油，這很容易導(dǎo)致油缸變色。由于液壓油會添加極壓抗磨添加劑，不同廠家品牌液壓油中添加劑的比例不同，因此混合會變色，甚至影響液壓系統(tǒng)。
非標(biāo)油缸的缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸，容易附著粉塵雜質(zhì)，特別是在惡劣的工作條件下，會變得更加嚴(yán)重。如果不及時清理干凈，隨著灰塵的積聚雜質(zhì)也會使非標(biāo)油缸變色。
如果發(fā)現(xiàn)藍(lán)色，則可能是由于在高溫下將機(jī)油密封件和液壓油中的添加劑附著到非標(biāo)油缸桿上造成的。如果它變成黑色，這可能是為什么在耐磨套筒中噴射的鉛附著在非標(biāo)油缸桿上的原因。
如果非標(biāo)油缸缸筒的硬度發(fā)生變化，很可能在鏜削過程中形成，刀具磨損加劇，甚至出現(xiàn)刀具切削條件，形成廢品。此外，當(dāng)使用浮動鏜刀進(jìn)行加工時，內(nèi)孔的質(zhì)量也會受到影響。
另外，在油缸的制造過程中，工作人員還需要嚴(yán)格控制工件夾緊和鏜床的調(diào)整。事實上，在整個鏜削加工過程中，夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿底座、受油器、鏜刀和鏜桿中心線保持一致，這是保證內(nèi)孔加工過程優(yōu)良質(zhì)量的關(guān)鍵。調(diào)整鏜床時，應(yīng)注意保證其同軸度。此外，還應(yīng)注意對液壓缸油箱尾部的檢查和調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)磨損已恢復(fù)。在粗加工中，卡盤可以用來提高生產(chǎn)率。
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